ત્રણ-તબક્કાની અસુમેળ મોટરનું કાર્ય સિદ્ધાંત

ત્રણ-આઇટમ અસુમેળ મોટરના કાર્ય સિદ્ધાંત આ હોવા જોઈએ:

જ્યારે સપ્રમાણ ત્રણ-અવધિના વૈકલ્પિક પ્રવાહને ત્રણ-ગાળાના સ્ટેટર વિન્ડિંગમાં પસાર કરવામાં આવે છે, ત્યારે ફરતું ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન થાય છે જે સ્ટેટરની આંતરિક ગોળાકાર જગ્યા સાથે ઘડિયાળની દિશામાં ફરે છે અને સિંક્રનસ સ્પીડ n1 પર રોટર કરે છે.ફરતું ચુંબકીય ક્ષેત્ર n1 ઝડપે ફરતું હોવાથી, રોટર કંડક્ટર પહેલા સ્થિર હોય છે, તેથી રોટર કંડક્ટર સ્ટેટરને ફરતા ચુંબકીય ક્ષેત્રને કાપીને પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ પેદા કરશે (પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળની દિશા જમણા હાથ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. નિયમ).વાહકના બંને છેડા શોર્ટ-સર્કિટ રિંગ દ્વારા શોર્ટ-સર્કિટ કરેલા હોવાથી, પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળની ક્રિયા હેઠળ, રોટર કંડક્ટરમાં એક પ્રેરિત પ્રવાહ ઉત્પન્ન થશે જે મૂળભૂત રીતે પ્રેરિત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળની દિશા સાથે સુસંગત છે.રોટરના વર્તમાન-વહન વાહક પર સ્ટેટરના ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક દળો દ્વારા કાર્ય કરવામાં આવે છે (બળની દિશા ડાબા હાથના નિયમ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે).ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ રોટર શાફ્ટ પર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટોર્ક જનરેટ કરે છે, રોટરને ફરતા ચુંબકીય ક્ષેત્રની દિશામાં ફેરવવા માટે ચલાવે છે.

ઉપરોક્ત વિશ્લેષણ દ્વારા, તે નિષ્કર્ષ પર આવી શકે છે કે મોટરના કાર્યકારી સિદ્ધાંત છે: જ્યારે મોટરના ત્રણ સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સ (પ્રત્યેક વિદ્યુત ખૂણામાં 120 ડિગ્રીના તબક્કાના તફાવત સાથે) ત્રણ વૈકલ્પિક પ્રવાહો, ફરતા ચુંબકીય ક્ષેત્ર સાથે પૂરા પાડવામાં આવે છે. પેદા થશે.વિન્ડિંગમાં પ્રેરિત પ્રવાહ ઉત્પન્ન થાય છે (રોટર વિન્ડિંગ એ બંધ પાથ છે).વર્તમાન-વહન કરનાર રોટર કંડક્ટર સ્ટેટરના ફરતા ચુંબકીય ક્ષેત્રની ક્રિયા હેઠળ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બળ પેદા કરશે, જેનાથી મોટર શાફ્ટ પર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ટોર્ક બનાવશે, મોટરને ફેરવવા માટે ચલાવશે અને મોટરની પરિભ્રમણ દિશા ફરતા ચુંબકીય ક્ષેત્ર સાથે સુસંગત છે.એ જ દિશા.

કારણો: 1. જો મોટરના એક કે બે તબક્કાના વિન્ડિંગ્સ બળી જાય (અથવા વધુ ગરમ થાય), તો તે સામાન્ય રીતે તબક્કાના નુકસાનના ઓપરેશનને કારણે થાય છે.અહીં કોઈ ઊંડાણપૂર્વકનું સૈદ્ધાંતિક પૃથ્થકરણ થશે નહીં, માત્ર એક સંક્ષિપ્ત સમજૂતી.જ્યારે મોટર કોઈપણ કારણોસર એક તબક્કો ગુમાવે છે, તેમ છતાં મોટર હજુ પણ ચાલવાનું ચાલુ રાખી શકે છે, ઝડપ ઘટે છે અને સ્લિપ મોટી બને છે.B અને C તબક્કાઓ શ્રેણી સંબંધ બની જાય છે અને A તબક્કા સાથે સમાંતર રીતે જોડાયેલા હોય છે.જ્યારે લોડ યથાવત રહે છે, જો તબક્કા A નો પ્રવાહ ખૂબ મોટો હોય, જો તે લાંબા સમય સુધી ચાલે છે, તો આ તબક્કાનું વિન્ડિંગ અનિવાર્યપણે વધુ ગરમ થશે અને બળી જશે.પાવર તબક્કો ખોવાઈ ગયા પછી, મોટર હજી પણ ચાલવાનું ચાલુ રાખી શકે છે, પરંતુ ઝડપ પણ નોંધપાત્ર રીતે ઘટે છે, સ્લિપ મોટી બને છે, અને કંડક્ટરને કાપતા ચુંબકીય ક્ષેત્રનો દર વધે છે.આ સમયે, B-તબક્કાનું વિન્ડિંગ ઓપન-સર્કિટેડ છે, અને A અને C તબક્કાના વિન્ડિંગ્સ શ્રેણીમાં બને છે અને પસાર થાય છે અતિશય પ્રવાહ અને લાંબા ગાળાની કામગીરી એક જ સમયે બે-તબક્કાના વિન્ડિંગ્સને બળી જશે. અહીં નિર્દેશ કરો કે જો બંધ થયેલ મોટરમાં પાવર સપ્લાયનો એક તબક્કો ન હોય અને તે ચાલુ હોય, તો તે સામાન્ય રીતે માત્ર ગુંજતો અવાજ કરશે અને તે શરૂ થઈ શકશે નહીં.આ એટલા માટે છે કારણ કે મોટરને પૂરા પાડવામાં આવેલ સપ્રમાણ ત્રણ-તબક્કાનો વૈકલ્પિક પ્રવાહ સ્ટેટર કોરમાં ગોળાકાર ફરતું ચુંબકીય ક્ષેત્ર પેદા કરશે.જો કે, જ્યારે પાવર સપ્લાયનો એક તબક્કો ખૂટે છે, ત્યારે સ્ટેટર કોરમાં સિંગલ-ફેઝ પલ્સેટિંગ મેગ્નેટિક ફિલ્ડ જનરેટ થાય છે, જે મોટરને પ્રારંભિક ટોર્ક જનરેટ કરી શકતી નથી.તેથી, જ્યારે પાવર સપ્લાયનો તબક્કો ખૂટે છે ત્યારે મોટર શરૂ થઈ શકતી નથી.જો કે, ઓપરેશન દરમિયાન, મોટરના એર ગેપમાં ઉચ્ચ ત્રણ-તબક્કાના હાર્મોનિક ઘટકો સાથે લંબગોળ ફરતું ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન થાય છે.તેથી, ચાલી રહેલ મોટર તબક્કાના નુકશાન પછી પણ ચાલી શકે છે, પરંતુ ચુંબકીય ક્ષેત્ર વિકૃત છે અને હાનિકારક વર્તમાન ઘટક ઝડપથી વધે છે., આખરે વિન્ડિંગ બળી જાય છે.

અનુરૂપ કાઉન્ટરમેઝર્સ: મોટર સ્ટેટિક અથવા ડાયનેમિક છે કે કેમ તે મહત્વનું નથી, ફેઝ લોસ ઓપરેશનને કારણે સીધું નુકસાન એ છે કે મોટરના એક કે બે તબક્કાના વિન્ડિંગ્સ વધુ ગરમ થઈ જશે અથવા તો બળી જશે.તે જ સમયે, પાવર કેબલનું ઓવરકરન્ટ ઓપરેશન ઇન્સ્યુલેશન વૃદ્ધત્વને વેગ આપે છે.ખાસ કરીને સ્થિર સ્થિતિમાં, તબક્કાનો અભાવ મોટર વિન્ડિંગમાં રેટેડ કરંટ કરતા અનેક ગણો લૉક કરેલ રોટર કરંટ ઉત્પન્ન કરશે.વિન્ડિંગ બર્નઆઉટ ઝડપ ઓપરેશન દરમિયાન અચાનક તબક્કાના નુકશાન કરતાં ઝડપી અને વધુ ગંભીર છે.તેથી, જ્યારે આપણે મોટરની દૈનિક જાળવણી અને નિરીક્ષણ કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે મોટરના અનુરૂપ MCC કાર્યાત્મક એકમનું વ્યાપક નિરીક્ષણ અને પરીક્ષણ કરવું જોઈએ.ખાસ કરીને, લોડ સ્વીચો, પાવર લાઇન્સ અને સ્થિર અને ગતિશીલ સંપર્કોની વિશ્વસનીયતા કાળજીપૂર્વક તપાસવી જોઈએ.તબક્કા નુકશાન કામગીરી અટકાવો.